09.03.2015 10:23 - ОТНОСНО СЪСТОЯНИЕТО НА ВВС У НАС автор: bosia категория: Политика
прочетен: 828 коментари: 1 гласове: 3
КАТО ИМ ПЕЕШ, ПЕНКЕ ЛЕ
С МО се занимавам от доста време. През 2011 г. започнах да бия тревога за състоянието на ВВС. Тогава улових тенденцията да се разпада бойната ни авиация и да се прави всичко възможно да останем без нея.
Още с порвите си стъпки Аню Ангелов като военен министър показа, че ще доразсипе армията и най-вече ВВС. През 2013 г. сезирах Главния прокурор за съзнателното и бързо унищожаване на националната ни сигурност. Той ми отговори, че "трудно се работи с военните прокурори".
Сега останахме с два бойни самолета и без годни пилоти.
Предлагам ви един от моите постинги отпреди на тази тема.
07.05.2014 18:52 - НЕ ВОЕНЕН ПАРАД, А СЕЛСКИ СЪБОР
ГОЛЯМА ПРОСТОТИЯ!
Военен парад ли?
Ако този селски събор някой го нарича парад си е за негова сметка.
Военен парад нямаше.
Имаше една разходка на едни момчета и момичета по жълтите павета.
Но те не са виновни за това. Виновни са тези, които се изтъпаниха по медиите и заявиха, че ще има военен парад и грандиозно авиошоу.
А такова нямаш и не можеше да има.
Първо, ние вече нямаме бойни самолети и хеликоптери. Имаме десетина бойни самолета, които могат да се издигнат във въздуха, но нямаме най-важното. Нашите пилоти имат по двайсетина часа нальот и не смеят да се качат в самолетите, защото са депрофесионализирани. Не може с 20 часа годишно да си сигурен, че можеш да пилотираш прецизно. Нормативът за НАТО е 140 часа. При малък нальот се получава една психологическа преграда, която поражда страх и паника у пилотите. Всъщност, имаме само 3 дежурни екипажа, като на единия му предстои пенсиониране. Това, което казаха от МО, че облаците и времето са виновни, означава, че или са идиоти, или искат нас да направят такива. Не можело от Вакарел до София да се престроят самолетите в строй.
Това са пълни глупости!
В същото време президентът Плевнелиев, министър Найденов и генерал Радев говориха за пари за нови самолети без да обяснят защо не се появиха заплануваните самолети.
Е, добре, самолетите не излетяха, защото уж обстановката била сложна за летене на изтребители и щурмоваци.
Но защо не излетяха хеликоптерите?
Отговорът е много прост.
Защото и техните пилоти са депрофесионализирани. Не могат да летят два натовски хеликоптери от 30 и да имат нальот, достатъчен, за да могат да спазват разстоянието един от друг. Рискът е прекалено голям.
Решението да не излетят самолетите и хеликоптерите е правилно, но не и мотивацията. Истината е, че ние вече нямаме самолети, хеликоптери и пилоти за тях, които могат да осигурят националната сигурност. А за хеликоптерите и товарните самолети „Спартан” плащаме над 100 млн евро годишно без да ги ползваме.Кой инспектира и допуска това?
Преди 10 дни се срещнах с Главния прокурор и го попитах защо военноокръжна прокуратура София тихомълком спря проверката по мой сигнал за съзнателно и системно унищожаване на ВВС и националната сигурност. Той ме каза, че с военните прокурори се работи много трудно.
Сигурно е така. Защото на един военен прокурор се пада горе-долу по едно дело на година и това е много за него. И ако ги закрият-надали някой ще се усети, че сме останали без военна прокуратура. А такава не би трябвало и да има.
Но това е друг въпрос.
Е, добре.
Нямаме ВВС и пилоти.
Но къде е наземната техника? Само „пустинните котки” ли ни останаха? Или карето на военната полиция замества танковете, оръдията и другата техника?
А колегите журналисти се хванаха на глупавите приказки на МО и президента и написаха маса глупости за този т. нар. „военен парад”.
В същото време за Гергьовден направиха нови 23 генерали.
Излиза така, че вместо национална сигурност, ние правим генерали. Защо ли не им дадат и по една прашка, защото явно тя ще бъде въоръжението на БА в най-близко бъдеще.
Заявление на Министерството на отбраната...
СИГУРНОСТТА НА БЪЛГАРИЯ ИЗИСКВА ИНВЕСТИЦ...
