Босия :: РОБОТ-ДЕЗИНТЕГРАТОР НА АВТОМОБИЛНИ И ДРУГИ ГУМИ, СЕПАРОТОР НА РЕДКИ МЕТАЛИ, РЕЗАЧ НА МИНЕРАЛИ И МЕТАЛИ, Ч...

Постинг

Обратно към блога | Предишен постинг | Следващ постинг

01.02.2011 14:12 - РОБОТ-ДЕЗИНТЕГРАТОР НА АВТОМОБИЛНИ И ДРУГИ ГУМИ, СЕПАРОТОР НА РЕДКИ МЕТАЛИ, РЕЗАЧ НА МИНЕРАЛИ И МЕТАЛИ, ЧИСТАЧ НА ПОВЪРХНОСТИ ЧРЕЗ ВОДА ПОД ВИСОКО НАЛЯГАНЕ

Автор: bosia Категория: Технологии

Прочетен: 726 Коментари: 0 Гласове:

Последна промяна: 02.09.2013 10:06

Роботът работи с вода под високо налягане, чрез специално бутална помпа, задвижвана от ел. ток или дизелов двигател. Максималното налягане стига до 4 100 бара, при което може да реже и стомана с дебелина 17 сантиметра за движение в една посока. И двата вида задвижване могат да бъдат стационарни или мобилни, тъй като самият робот е компактен и не надвишава обем от 2 куб. метра. Гумите се поемат от поточна линия, която ги подава на робота. Той отделя метала и дезинтегрира гумата на гранули, с големина според желанието на клиента от няколко микрона до няколко сантиметра. След разрушаването на гумата гранулите се подсушават и калиброват, минавайки през няколко сита. Калиброваните гранули се насипват автоматично в чували и се оскладяват или товарят за превоз. Мощността на робота е според желанието на клиента, като най-мощният вариант има рандеман 2 500 кг. Металът остава цял и е готов за скрап. Роботът за сепариране на редки метали от платки на компютри, телевизори и мобилни телефони е с по-малка мощност и по-малки размери. Той разбива пластмасата и освобождава металите, които се сепарират след това според относителното им тегло. Роботът е абсолютно екологично чист и не използва или добива никакви вредни вещества. Използваната вода се филтрира и използва отново като оборотна. Получените гранули се използват за обезшумяване на пътища чрез влагане на гранулите като амортисьор в най-горния изтриващ се слой на пътищата. Намалява шума от 85 на 40 децибела. Това особено успешно се прилага в населените места. Друго приложение е използването на гранулите като суровина за термо и звукоизолатори. Трето приложение е пиролиза, за получаване на течни и газообразни горива, включително и за двигатели с вътрешно горене. Цената на робота зависи от мощността и предназначението на робота. Заплащането е на три етапа, като една чест се заплаща авансово, втората при доставката и третата при пускане в експлоатация. Съществуват два начина за обучение на персонала-в Швейцария или Италия и на място. Доставката на резервни части и ремонтите-планови и аварийни е според договорка между двете страни. Изключителни представители за България са Величка Янева и Николай Колев-Босия. 17 май 2009 г. София Н. Колев-Босия

Нагоре